直井抽油杆弯曲产生于下冲程。在下冲程时，抽油杄带着柱塞下行，固定阀关闭，排出阀打开，液柱作用在油管上，使油管伸直。而抽油杆柱承受在液柱中的重力，杆柱与液体之间的摩擦力，采出液体通过排出阀的液流阻力所产生的向上作用力，下行时特别是在活塞游动凡尔打开前的瞬间，由于泵内液体及泵筒内壁对活塞的阻力，加之以上力的作用，导致使整个杆柱下部受压上部受拉，拉压之间存在既不受拉又不受压的中和点，中和点以下，杆柱受压失稳弯曲，弯曲的杆柱与油管内壁接触，相对运动造成杆管磨损。在此过程中，发现下行磨损均有且较严重，说明下行杆柱受压弯曲是偏磨的主要原因。而且我们都明白的一个道理就是任何物品使用时间久了都是需要我们进行进行定时的维修保养的。

由于井斜，使油管产生弯曲，在抽油井生产时，抽油杆的综合拉力或综合重力产生了一个水平分力。在水平分力的作用下，油管和抽油杆相互接触产生摩擦。上冲程时，使抽油杆与油管内壁的一侧产生磨损，下冲程时，抽油杆弯曲与油管内壁的另一侧面产生摩损。弯曲度越大，磨损越严重，不仅抽油杆接箍与油管内壁产生磨损，而且抽油杆本体也与油管内壁产生磨损。合理的钻杆修复工艺和分级管理，可使钻杆得到充分利用，避免钻杆使用中的浪费现象和质量事故，节约钻具购置费。

深井、探井、定向井、水平井等特殊工艺井逐年增加，而钻杆的购置费用没有增加。由于钻杆购置受到购置费用的限制，这部分井不可能全部配置高强度的新钻杆，只能保证重点井钻杆的需要。因此，大多数深井、探井、水平井等都是使用已经用过的旧钻杆，为了保证钻杆质量必须严格按标准对钻杆进行检测和分级，按照钻杆分级标准，可将钻杆分为新钻杆、一级钻杆、二级钻杆、报废钻杆等。但是你可知道，其实是有很多的抽油杆都是可以修复再次进行使用的，这样不仅是可以为国家节约大量的资源，还能很好的降低采油成本，提高其经济效益。